EasyStar con systema FPV

Aqui se muestran todos los dispositivos minimos que hacen falta para esta modalidad.
Habra que organizarse un poco y estudiar la forma de colocar toda la electronica, pero basicamente de eso se trata.

Gafas 3d, receptor,Baterias y cables de video y audio que se conectan a un grabador o camara de video para grabar lo que vemos a traves de las gafas.

El vuelo de esta forma es impresionante, la adrenalina fluye por todo el cuerpo y la sensacion es la de pilotar realmente el aparato

Este EasyStar fue creado como portacamara robusto y eficaz. El cuerpo esta reforzado con fibra de vidrio y carbono, tiene un motor brushless, alerones y sistema estabilizador de vuelo por infrarojos. El peso es 1100 g de los cuales 200 g pertenecen al sistema de video. Una bateria LiPo 3S de 2200mAh le da autonomia para 10-15 minutos del vuelo.

Aquí hay unos videos grabados por este avión. Como la camara no tiene microfono, hemos inventado todos los sonidos. Las ovejas están a salvo.

Obstinación "El último vuelo del Cap 232"

Video Obstinacion

Fotos aéreas

Otra modalidad para el disfrute de este hobby, puede ser la fotografía aérea.


He utilizado este modelo por su alta estabilidad y poca velocidad.
Se trata de un Wind star de la casa Graupner modificado.
En este mismo Blog esta su ficha técnica

Le he incorporado una pequeña cámara de fotos de 3 megapixels.
"Aiptek pocketcam" que tiene un switch acoplado que va desde el disparador al receptor, de esta forma disparamos la cámara desde la emisora


Este es el artilugio
http://www.dimensionengineering.com/PicoSwitch.htm

Podemos ver en todo su esplendor el paisaje de los monegros

Sierra de Alcubierre

Al fondo los Pirineos

El Moncayo de fondo con algo de nieve en la cima

Zona de Farlete, al fondo el pico de la hermita de San Caprasio

Mas Pirineos

Reconstruccion Cap 232

En su segundo dia de vuelo este modelo tuvo un aparatoso accidente por culpa creemos de un bloqueo en el servo de profundidad que le obligo en el despegue a ascender con la consiguiente entrada en perdida.






















El resultado fue desastroso,se desintegro literalmente todo el morro hasta la cabina.
Hemos decidido repararlo y este es el paso a paso de la reparacion.
La primera operacion es como un rompecabezas en 3d pues al ser un modelo ARTF no teniamos planos y hay que reconstruir cuidadosamente las piezas para copiarlas.




















Se limpia la rotura para su posterior ensamblaje





















Se procede al montaje de la parte del morro desintegrada



















Restos de lo que fue el morro original despues de pegados para realizar las plantillas





















Y los que no se pudieron pegar



















Se monta la parallamas del motor y se encola con epoxi Una vez montado lo que sera el morro se ensambla al resto del fuselaje.




















Lleva dos refuerzos de contrachapado de 1,2 a ambos lados internos del fuselaje solapando las partes a unir para una mayor resistencia



Se pegan el resto de las cuadernas

Despues del fraguado del pegamento se lija y se deja preparado para el entelado


Modelo entelado lo mas parecido a como era en un principio

Ya solo queda la reconstruccion de la carlinga en fibra de vidrio

CAP 232

Por fin está terminado, ese maldito CAP 232 que me quita el sueño.
Esta pequeña fiera construida a scala está a la espera del día ideal para que se estrene y pueda sentir la libertad de surcar los cielos del desierto de los monegros.

Raid Hot Mama

Detalle de la hermosa piloto

La piloto que montará a lomos del semental

que tanto tiene de fiera salvaje en los cielos como de manso en tierra.

Por fin se ha estrenado y el resultado ha sido francamente bueno.
Se puede decir que ha pasado de ser una cosechadora a el terror de los cielos.
Las pasadas a baja altura eran temibles y todos los asistentes corrían hacia un lugar "seguro".
Gracias a los asistentes y a todos los compañeros, por su apoyo y porque después de tantas y tantas penurias hoy la adrenalina a corrido a mares y sencillamente ha sido algo increíble.




¡¡¡¡¡ Gracias Peña !!!!!