Reconstruccion Cap 232

En su segundo dia de vuelo este modelo tuvo un aparatoso accidente por culpa creemos de un bloqueo en el servo de profundidad que le obligo en el despegue a ascender con la consiguiente entrada en perdida.






















El resultado fue desastroso,se desintegro literalmente todo el morro hasta la cabina.
Hemos decidido repararlo y este es el paso a paso de la reparacion.
La primera operacion es como un rompecabezas en 3d pues al ser un modelo ARTF no teniamos planos y hay que reconstruir cuidadosamente las piezas para copiarlas.




















Se limpia la rotura para su posterior ensamblaje





















Se procede al montaje de la parte del morro desintegrada



















Restos de lo que fue el morro original despues de pegados para realizar las plantillas





















Y los que no se pudieron pegar



















Se monta la parallamas del motor y se encola con epoxi Una vez montado lo que sera el morro se ensambla al resto del fuselaje.




















Lleva dos refuerzos de contrachapado de 1,2 a ambos lados internos del fuselaje solapando las partes a unir para una mayor resistencia



Se pegan el resto de las cuadernas


















Despues del fraguado del pegamento se lija y se deja preparado para el entelado


Modelo entelado lo mas parecido a como era en un principio





Ya solo queda la reconstruccion de la carlinga en fibra de vidrio

ESTACION AUTOMATICA SANTA ISABEL (ZARAGOZA)

Meteoclimatic Meteoclimatic

Indice Kp Tormentas solares

Indice Kp Tormentas solares
Muy util para saver las condiciones magneticas terrestres si se vuela con gps