De la mano de Air Loisirs llega este bonito modelo.Se trata de una maqueta de un Warbird P-51 B
Peso 3060g en orden de vuelo,con un motor recomendado de 40 a 46 para dos tiempos y 70 para cuatro tiempos.
A este le he colocado un OS 50 dos tiempos.
Embergadura: 1510 mm y una carga alar relativamente alta, tipica de las maquetas de combate.
El P51 es un aparato que se concibió a principios de los años 40 para responder a un pliego de condiciones británico, con el fin de frenar la superioridad del adversario que se hacía cada vez más pesada sobre el teatro de las operaciones en Europa.
Gran Bretaña sólo dio 120 días al fabricante americano para poner a punto este caza.
En realidad, unos problemas de puesta a punto del motor de origen, un Allison de 1.100 CV, hicieron que el prototipo no volara hasta Octubre de 1940.
Un poco más de un año después se suministraba un primer lote de más de 300 aparatos a Gran Bretaña.
Para hacer un verdadero caza, se equipó con un motor Packart Merlin de 1450 CV, lo que le confirió excepcionales calidades en combate aéreo.
En total se construyeron 15.386 P51, algunos de los cuales vuelan aún en el mundo, en manos de coleccionistas afortunados.
Longitud del fuselaje: 1280 mm
Embergadura: 1510 mm
Embergadura stab H: 545 mm
Momento de morro: 320 mm
Momento de cola: 370 mm
A Stab Vertical: 185 mm
Diedro: 2º
Carga alar: 66 g/dm2
Peso: 3291 g
Superficie alar: 49,80 dm2
Motor: ASP 46 Glow 2T
Helice: Bipala 11 x 6
Los calculos estan echos posteriormente con el deposito lleno, normalmente se hacen con el deposito vacio.
Con el deposito vacio el peso del modelo es de 3060g logicamente la carga alar varia tambien, quedandose en 61,4 g/dm2
Algunas fotos en Pista
Y ese pajaro que se ha colado
Un poco grande parece
Es un antiguo socio que se ha comprado algo mas grande y vino a hacernos una visita
